Starter motor matic biasanya hanya bisa on berbarengan dengan menekan tuas rem, baik rem belakang maupun rem depan. Itu sudah menjadi standar keamanan motor matic agar tidak langsung mbalap ketika di-start. Pada motor biasa (non-matic), pengamanan serupa pun bisa diterapkan. Saya mempraktekkan di Honda Blade 110R 2009 yang saya pakai menggantikan SupraX 2004.
Caranya sangat sederhana. Siapkan saja rellay DC 12V berkaki 5 atau 8 dengan kapasitas switch 5A – 240VAC, 30VDC, kabel secukupnya, dan isolasi. Kebutuhan lainnya cuma solder dan timahnya, obeng, dan sedikit ketrampilan mbengkel.
Cara perakitan:
Buka tutup setang -atau tutup lampu-, lepas salah satu kabel starter, hubungkan kabel yang terlepas tadi ke kaki relay nomor 9 dan/atau 12, sedangkan terminal switch yang nganggur karena dilepas tadi dihubungkan dengan kaki rellay nomor 5 dan/atau 8. Kaki rellay nomor 14 dihubungkan dengan ground atau kabel (-), dan kaki rellay nomor 13 dihubungkan dengan lampu rem (+). Coba dulu sebelum dipasang tutup setangnya. Kabel yang terbuka sangat disarankan di-isolasi. Gampang kan???
Cara ini sudah saya pakai ketika saya menggunakan SupraX 2004 sejak masih baru. Selain mengamankan agar motor tidak lari ketika distarter dalam keadaan masuk gigi, pengaman ini juga berguna manakala tombol starter tersentuh dan motor dalam keadaan mesin hidup, dinamo starter tidak mengalami kerusakan.
Tips yang bagus, njajal ah suk isuk
Tenan toh, pertamax maneh
Bengi2 kok mbengkel…
marsudiyanto´s last blog post..Transparansi dan Transplantasi, Teori dan Realita
Cari-cari tambahan pak… hehehe…. namanya juga mas andy mse hehehe……
afrianti takaful´s last blog post..Bedanya Asuransi Murni Proteksi dengan Investasi
iki opo to yo malam malam otak atik motor ndang otak atik liane ae motore nggo sesuk wkwkwkwkwkwkwk,tapi boleh juga tuh untuk di praktekin makasih kang ilmunya
waduh aku saiki nyepeda… gak bisa di stater…
pancal mubal… kekekeke…
suryaden´s last blog post..Differently abled People
cara serupa bisa diterapkan di mobil, misalnya niru pengamanan beberapa mobil korea, starter harus sambil injak kopling… hehehe…
Sesok kapan2 gawekno starter grand 96-ku ben iso koyo ngono yo Kang, ning saiki wae starter elektrike wes modar e..akine londot..piye jal..???
tukang nggunem´s last blog post..Unggah-ungguh Wong Jowo
peye motret sik, trus tuku aki, lha nek uwes nembe digarap,
wah posting opo iki…ora nyandak!
ernut´s last blog post..TeteS…TeteS…
yen pit kebo’ne pakq isoh rag ya pak, huehehehe…..
kapan” saya mw konsultasi tentang ubuntu sama njenengan, mw bantukan pak…
aku wes nyuba… tak jajal neng mega pro, alhamdulilah BERHASIL
alhamdulillah…….. ternyata mas gajahcerdas juga hehehe…….
Mas sesuk brompitku tak parakne ke rymah Mas andy ya…tulung diotakatik ya…suwun sakderengipun…
ayik´s last blog post..Yang ketemu di Pasar Tanah Abang
wew…… ;)
aku mau dong diajarin bawa motor…. hehehe….
Hehehehe.. ada ttorialx jga dsini..
Ardy Pratama´s last blog post..Susun prioritas dan waktu Anda
Sebuah inovasi ini mas. Bagus sekali
Erik´s last blog post..Kisah Perjalanan Uang
biyuh. sek tak tuku blade disik. lha saiki tumpakane sek vegawati ko
sakjane ki sarjana ekonomi opo lulusan STM Elektro beh?
ciwir´s last blog post..Bekerja sambil Bertamasya
Memang luar biasa, sepertinya kang Andy ini sarjana di segala bidang.
deden´s last blog post..Stimator
Wah, pak Andy ki hebat, multi talenta.. bisa diajak mbengkel juga :)
azaxs´s last blog post..Ganti Theme
mas andy mmg “bertangan dingin”..salut
Nyante Aza Lae´s last blog post..Sistem Barter di Negara Kita
Halah, brompit sampeyan dibikin kek gitu supaya tukang tarik dari leasing kebingungan nyetaternya kan?
*siap2 dibalang solder, solder of fortune
Dony Alfan´s last blog post..Kampung Batik Laweyan Solo
iki ta sing nggarai jupebiru keteteran…huh….
denologis´s last blog post..Classification
sudah pake di shogun dah lama, tapi lebih sederhana lagi gak pake relay hanya potong dan sambung kabel aja, kabel stater dipotong salah satu trus disambung ke kabel switch rem depan. lebih murah meriah, hanya saja ketika ngerem depan, lampu rem gak nyala
dulu saya pakai cara seperti itu di Astrea Impressa 1994 punya bapak saya… karena dimarahi soal rem depan yang nggak bisa nyalain lampu rem, saya beralih pakai relay…
Aku ketularan Pak Andy…
Seminggu yg lalu aku ambil Honda Blade.
Lumayan, tarikane penak & stang enteng karena nggak kebebanan lampu.
Cuman aku jek males nyoba relay yg seperti itu. males mbongkar2nya
marsudiyanto´s last blog post..SEO, LEO dan BEO
masih ada simpanan modif pak!…
dalam keadaan netral, starter jalan biasa. setelah masuk gigi satu, mesin akan mati, kecuali pencet kode dulu… kodenya bisa sekali klakson atau nyalain lampu, atau nyalain lampu sein, atau kombinasi… bisa juga pakai timer… tunggu tanggal mainnya, akan saya publish, hehehe…
Maksudny starter blade itU starter automatic ya?
iya, sederhana kok, cuma kalau mau nyetart harus tarik tuas rem…
wahh..info baru niy..thank mas..
ijin mo praktek..ah..
mas bukannya tanpa relay lagi juga bisa, kita hanya butuh 1 kabel doang kurang lebih 30 cm, tinggal koneksi aja tidak sampai 5 menit
saya terapkan tips saya ni pada new supra X 2004 hasilnya gak kalah dengan motor mio, sistem ini masih berjalan sampai sekarang.
untuk lebih jelasnya saya nanti buatkan dlu diblog saya, n jika belum jadi juga tolong ingetin ja ke email saya otechagn@yahoo.co.id
thank …..
sip….. saya tunggu postingannya…. makasih ya!
oya boss gmn caranya klo di sepda motor mega pro.